| Шептун | Дата: Пятница, Вчера, 11:59 | Сообщение # 1 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 78
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| 
Как поменять фрикционное кольцо на снегоуборщике
Замена фрикционного кольца — одна из самых частых ремонтных процедур. Кольцо изнашивается из-за перегрузок, переключения скоростей на ходу или попадания масла на диск.
Вот подробная инструкция, как это сделать самостоятельно.
1. Подготовка
• Слейте бензин из бака или закройте кран и выработайте топливо, чтобы двигатель заглох. Если этого не сделать, при наклоне бензин зальет воздушный фильтр и карбюратор.
• Снимите колпачок свечи зажигания.
• Подготовьте набор ключей (обычно на 10, 12, 13 мм) и, возможно, стопорные клещи.
2. Доступ к трансмиссии
1. Переведите рычаг переключения скоростей в положение «Первая скорость».
2. Наклоните снегоуборщик вперед, поставив его вертикально на «ковш» (заборник снега). Подложите картон или доски, чтобы не поцарапать корпус.
3. Открутите болты и снимите нижнюю защитную панель (поддон). Теперь вы видите весь механизм: ведущий алюминиевый диск и перпендикулярное ему фрикционное колесо с резиновым ободком.
3. Снятие вала и фрикциона
Конструкции бывают разные, но самый частый алгоритм такой:
1. Снимите колеса снегоуборщика (выньте шплинты и снимите их с осей).
2. Вам нужно вынуть шестигранный вал, на котором сидит фрикционное колесо. Для этого:
• Снимите стопорные кольца или подшипники по бокам корпуса (там, где вал проходит сквозь стенки).
• Иногда нужно отсоединить цепь привода (если она мешает выходу вала).
3. Сдвиньте вал в сторону так, чтобы один его конец вышел из зацепления, и аккуратно выньте его целиком или снимите с него саму ступицу с фрикционным кольцом.
4. Замена кольца
1. Ступица фрикциона обычно состоит из двух металлических половинок, стянутых болтами (обычно 3 или 4 болта).
2. Раскрутите эти болты.
3. Выбросьте старое изношенное резиновое кольцо.
4. Установите новое кольцо между половинками ступицы и равномерно затяните болты.
• Важно: Следите, чтобы кольцо село ровно, без перекосов.
5. Очистка (Критически важный шаг!)
Перед сборкой обязательно обезжирьте ведущий алюминиевый диск (большая «тарелка», которую вращает двигатель). Используйте очиститель тормозов, спирт или бензин «Галоша».
• Даже один отпечаток жирного пальца на диске приведет к тому, что новое кольцо начнет буксовать, гореть и быстро выйдет из строя.
6. Сборка и смазка
1. Установите вал с новым кольцом на место.
2. Верните на место подшипники и стопорные кольца.
3. Смазка вала: Шестигранный вал, по которому скользит фрикцион, должен быть чистым. Его можно смазать очень тонким слоем морозостойкой синтетической смазки или просто протереть тряпкой, смоченной в масле.
• Внимание: Если смазки будет много, она центробежной силой разлетится на диск, и снегоуборщик перестанет ехать. Многие мастера предпочитают оставлять этот вал сухим.
7. Финальная проверка и регулировка
1. Закройте нижнюю крышку и поставьте снегоуборщик на колеса.
2. Нажмите на рычаг хода. Фрикцион должен плотно прижиматься к диску.
3. Если при нажатом рычаге снегоуборщик плохо тянет, отрегулируйте натяжение троса хода (удлините оболочку троса регулятором).
4. Проверьте все передачи. В положении «Нейтраль» (N) кольцо должно стоять ровно по центру диска и не касаться его.
Советы профессионала:
• Никогда не переключайте скорости на ходу! Всегда отпускайте рычаг хода перед сменой передачи. Переключение «под нагрузкой» моментально срезает слой резины с кольца.
• Если кольцо изнашивается слишком быстро (за полсезона), проверьте пружину натяжения троса — возможно, она слишком слабая и кольцо постоянно буксует, нагреваясь.
• При покупке нового кольца замерьте его внешний и внутренний диаметры, так как на китайских моделях они могут отличаться на пару миллиметров.
Большинство снегоуборщиков Huter, Patriot, Патриот, Denzel, Дензель, Чемпион, Хутер, Дензел, Деу, DAEWOO, Хускварна, Чампион, Husqvarna, BOXBOT, Боксбот, Хонда, Алко, AL-KO, Редверг, REDVERG, Брайт, BRAIT, CHAMPION, Стига, Stiga, Деко, DEKO, Хутор, Хантер, Kettama, Кеттама, Прораб, Prorab, Канадиана, Canadiana, ДДЕ, CARVER, DDE, Карвер, Хопер, Sturm, Штурм оснащены двигателями типа OHV - это клоны Honda GX (двигатели Loncin, Zongshen, Lifan) или Briggs & Stratton. Процесс ремонта своими руками для них почти одинаков.
Читать еще по теме:
Заливает свечу на снегоуборщике. Как исправить
Как на снегоуборщик поставить фару
Как натянуть ремень на снегоуборщике
Как отрегулировать клапана на снегоуборщике
Как поменять ремень привода шнека на снегоуборщике
Как поменять фрикционное кольцо на снегоуборщике
Как сделать подогрев ручек снегоуборщика
Как смазать редуктор на снегоуборщике
Как увеличить дальность выброса снега на снегоуборщике
На снегоуборщике не крутится шнек
На снегоуборщике не работает задняя скорость
На снегоуборщике плавают обороты
Регулировка карбюратора снегоуборщика Патриот
Регулировка карбюратора снегоуборщика Хутер
Регулировка карбюратора снегоуборщика Чемпион
Снегоуборщик глохнет при нагрузке, как исправить
Снегоуборщик не едет, в чем причина
.
Сообщение отредактировал Шептун - Пятница, 09.01.2026, 20:18 |
| |
| |
