| Малалина | Дата: Понедельник, 09.09.2019, 17:11 | Сообщение # 1 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Как географическое положения влияет на социально-экономическое развитие таких стран как Италия, Узбекистан, Чад
В годы Независимости Республика Узбекистан достигла значительных успехов в социально-экономическом развитии. Даже в годы мирового финансово-экономического кризиса 2008-2009 годов темпы роста национальной экономики Узбекистана были в числе самых высоких в мире. С 2010 года ежегодные темпы прироста ВВП нашей республики не опускались ниже 8 процентов. В основе этих прогрессивных результатов, получивших признание многих международных экспертов, лежат огромные ресурсы социально-экономического развития нашей страны и целенаправленные, поэтапные реформы, проводимые на базе "узбекской модели” перехода к рыночной экономике.
Республика Узбекистан, занимая выгодное транзитное экономико-географическое положение в пределах Центральной Азии, играет важную роль в интеграционных процессах в этом регионе. Вместе с тем, наша страна обладает богатыми природными ресурсами, дающими большие возможности для развития многоотраслевой экономики. Прежде всего заслуживает особого внимания минерально-сырьевой потенциал Узбекистана. Всего на территории республики обнаружено 2700 месторождений около 120 видов полезных ископаемых. В частности, Узбекистан среди стран мира занимает по запасам золота четвертое место, по запасам урана - седьмое, по запасам молибдена - восьмое, по запапасам меди - десятое. Среди топливных ресурсов Узбекистана первостепенное значение имеют запасы природного газа - 14 место в мире. Также наша страна занимает ведущие позиции в мире по запасам таких нерудных полезных ископаемых, как калийные соли и фосфориты. Крупнейшие месторождения различных полезных ископаемых в основном расположены на территории Навоийской, Ташкентской, Кашкадарьинской областей и Республики Каракалпакстан. Таким образом, крупные запасы минеральных ресурсов нашей страны предоставляют широкие возможности для развития цветной металлургии, топливной, химической и строительной промышленности.
Республика обладает богатыми агроклиматическими ресурсами, благоприятными для развития сельского хозяйства. Продолжительный вегетационный период и обилие тёплых солнечных дней дают возможность для интенсивного развития в Узбекистане таких высокоприбыльных отраслей земледелия, как хлопководство, садоводство, виноградарство, овощеводство, бахчеводство. Однако из-за развития преимущественно на орошаемой основе сельское хозяйство республики сильно зависит от фактора водных ресурсов. Этим видом ресурсов в наилучшей мере обеспечены территории Ташкентской, Андижанской, Сурхандарьинской и Самаркандской областей. В то же время в расположенных в пустынной западной части страны Бухарской, Навоийской областях, Республике Каракалпакстан сложилась весьма непростая обстановка в этом отношении. Несмотря на сложности в обеспечении водой некоторых регионов, Узбекистан занимает 11 место в мире по площади орошаемых земель.
Население и трудовые ресурсы Узбекистана - также один из опорных факторов социально-экономического развития страны. Население Узбекистана, составлявшее в 1990 году 20,2 млн человек, достигло к 2017 году численности в 32,1 млн человек. В период после 2010 года в Узбекистане в пересчёте на 1000 человек показатели рождаемости держатся на уровне 23-24, смертности 5-6, а естественного прироста, соответственно 18, то есть 1,8% в процентном выражении. Но в связи с небольшим отрицательным сальдо миграции (-0,1...-0,2%), общий прирост населения страны составляет 1,6-1,7% в год.
За короткий исторический период Узбекистан поэтапно решил сложные и жизненно важные задачи: вхождение в систему международных торгово-экономических связей, совершенствование отраслевой структуры национальной экономики, развитие промышленности, обеспечение продовольственной, энергетической и транспортной безопасности.
За годы независимости можно проследить 3 периода в динамике ВВП страны. Первый, охватывающий 1991-1996 годы, характеризовался спадом производства. В основном это было следствием распада системы территориального разделения труда в масштабе бывшего Со- юза, прекращения кооперативных связей предприятий Узбекистана с предприятиями других бывших союзных республик. Второй период, продолжавшийся с 1997 по 2003 год, стал временем стабилизации экономики и начала роста ВВП. Третий период, начавшийся в 2004 году, продолжается до настоящего времени. Для этих лет характерны высокие темпы прироста ВВП республики не ниже 8,0 % в год.
За годы независимого развития в отраслевой структуре национальной экономики произошли заметные изменения. Прежде всего замет но выросла доля промышленности в ВВП страны. Если в 1995 году доля промышленности в ВВП составляла 17,1 %, то в 2014 году этот показатель был равен 26 %. Удельный вес сельского хозяйства при этом снизился с 28,1% до 17,6%. Значительно изменилась и отраслевая структура промышленности. В структуре отечественной промышленности выросла доля и усилилось значение электроэнергетики, топливной, химической промышленности, цветной металлургии, машиностроения и других отраслей тяжёлой промышленности, тогда как доля лёгкой промышленности, в прошлом определявшей специализацию республики, уменьшилась в 3 раза. С начала 2000-х годов объём промышленного производства в Узбекистане неуклонно растёт, при этом темпы роста обрабатывающих отраслей опережают темпы роста добывающих производств. В результате по итогам 2016 года в структуре промышленности нашей страны ведущее место с долей почти в 20% заняло машиностроение.
За прошедший период в Узбекистане созданы предприятия совершенно новых для страны отраслей промышленности: автомобилестроение, микроэлектроника, производство калийных удобрений и соды, фармацевтическая промышленность, производство сахара и другие. Были введены в строй крупные предприятия нефте- и газохимической промышленности. Только за период после 2010 года в республике построены такие крупные промышленные объекты, как Тупалангская ГЭС, Устюртский газохимический комплекс, Хандизинский горно-металлургический комбинат, Дехканабадский калийный завод, Хорезмский автомобильный завод, Зафарабадский цементный завод и другие.
К настоящему времени в Узбекистане создан мощный промышленный потенциал. Республика входит в число крупнейших в масштабе СНГ и всего мира производителей золота, урана, природного газа, кадмия, молибдена, серной кислоты, азотных удобрений, тканей, легковых автомобилей и другой промышленной продукции.
За годы независимости изменилась и территориальная структура промышленности Узбекистана. В конце 1980-х годов на долю города Ташкент и Ташкентской области приходилось 50% валового промышленного производства республики, а в последние годы на эти территории приходится только 30% отечественной промышленной продукции. В то же время за счёт сооружения новых крупных предприятий заметно вырос удельный вес в промышленности республики Андижанской, Кашкадарьинской, Навоийской, Бухарской, Джизакской областей и Республики Каракалпакстан. Следовательно, с течением времени на территории Узбекистана растёт число промышленных центров.
Как географическое положения влияет на социально-экономическое развитие таких стран как Италия, Узбекистан, Чад
Сообщение отредактировал Малалина - Понедельник, 09.09.2019, 17:13 |
| |
| |
| Малалина | Дата: Понедельник, 09.09.2019, 17:12 | Сообщение # 2 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Большие перемены произошли также в сельском хозяйстве. Первоначальные цели реформ в этой области заключались в преодолении монокультуры хлопка, достижении зерновой независимости и развитии частных фермерских и дехканских хозяйств. В частности, за счёт резкого сокращения посевных площадей хлопчатника в 1,5 раза были увеличены посевы зерновых. Благодаря этому в Узбекистане за короткий срок валовой сбор зерна вырос в 3,5-4 раза, что способствовало обеспечению зерновой независимости страны. Кроме того, в рамках обеспечения продовольственной безопасности страны большое внимание было уделено развитию овощеводства, картофелеводства, садоводства, в виноградарства, молочно-мясного животноводства, птицеводства. В результате, за годы независимости годовой сбор хлопка сократился с 5,5 млн тонн до 3,4 млн тонн, а сбор овощей вырос в 2,5 раза, картофеля - в 6 раз, фруктов - в 4 раза, винограда - в 2,5 раза, производство мяса и молока увеличилось в 2 раза.
В настоящее время Узбекистан входит в ряд крупнейших в мире производителей и экспортёров винограда, бахчевых культур, некоторых видов фруктов. Наряду с этим, не потеряли своего значения и традиционные для Узбекистана товарные отрасли сельского хозяйства – хлопководство, шелководство, каракулеводство. По состоянию на 2016 год, республика занимала по сбору хлопка шестое, а по его экспорту третье место, по производству шёлка - шестое, по производству каракуля - второе место в мире.
В развитии транспортной системы также достигнуты значительные успехи. Самым внушительным достижением можно считать обеспечение территориальной целостности сети железных дорог республики. Если учесть протяженность территории Узбекистана на сотни километров с северо-запада на юго-восток, а также своеобразную конфигурацию государственной границы, проходящей по высоким горным хребтам и обширным пустыням, актуальность этой созидательной работы становится очевидной. Железная дорога Ташгузар-Байсун-Кумкурган соединила Сурхандарьинскую область с единой системой железных дорог Узбекистана без пересечения государственной границы, дорога Учкудук-Мискин-Нукус – Республику Каракалпакстан и Хорезмскую область, а дорога Ангрен-Пап – области Ферганской долины. Этим к настоящему времени была выполнена задача обеспечения транспортной безопасности и независимости республики. По состоянию на 2017 год ведётся строительство железной дороги Канимех-Мискин, которая должна соединить более коротким путем Навоийскую и Бухарскую области с Каракалпакстаном, и железной дороги от Ургенча до Хивы – одного из древнейших городов и центров туризма в стране.
В Узбекистане проделана большая работа по электрификации железных дорог и налаживанию скоростного железнодорожного сообщения. Так, по маршруту Ташкент-Самарканд был создан маршрут скоростных поездов "Афрасиаб”, по маршруту Ташкент-Карши – "Насаф”, из Ташкента в Бухару – "Шарк”. Ныне начата электрификация железных дорог Карши-Термез и Карши-Китаб. В связи с этим можно ожидать, что география скоростных железнодорожных маршрутов в республике будет расширена.
Кроме того, Республика Узбекистан в целях обеспечения надёжных транспортных выходов к морским портам по нескольким направлениям и реализации транзитных возможностей своего экономио-географического положения осуществляет широкомасштабное сотрудничество по вопросам развития транспорта с такими странами, как Туркменистан и Казахстан, Российская Федерация и Китай, Азербайджан и Грузия, Иран и Оман. Строительство с участием нашей страны первой железной дороги на территории Афганистана (Термез-Мазари Шариф) стало первым этапом обеспечения кратчайшего для Узбекистана вы- хода к портам Мирового океана в южном направлении. К сожалению, нестабильность геополитической обстановки в Афганистане задерживает строительство транспортных магистралей в сторону Индийского океана на неопределённый срок.
Широкомасштабные транспортные проекты Узбекистана – неотъемлемая часть политики нашего государства по дальнейшему развитию внешнеэкономических связей Узбекистана. К основным внешнеторговым партнёрам Узбекистана, имеющего внешнеэкономические связи почти со 140 странами мира, относятся Российская Федерация, Китай, Казахстан, Республика Корея, Турция и некоторые европейские страны. Развитие транспортной системы создаст условия для развития внешнеторговых связей республики в новых географических направлениях.
В товарном составе экспорта республики за годы независимости произошли коренные изменения. На момент провозглашения независимости в составе экспорта нашей страны доля хлопкового волокна составляла 60 %. В последующие годы эта цифра неуклонно снижалась, упав до 5% в 2016 году. В свою очередь, удельный вес в экспорте Узбекистана энергоносителей (прежде всего, природного газа), цветных металлов, продукции пищевой, текстильной и химической промышленности, легковых автомобилей существенно возрос.
За последние годы в целях повышения промышленных и экспортных возможностей регионов, привлечения новых иностранных инвестиций в нашу экономику в Узбекистане было создано несколько свободных экономических зон (СЭЗ). Первоначально были сформированы СЭЗ "Навои”, "Ангрен”, "Джизак” (с филиалом в Сырдарьинской области), а позже "Хазарасп” в Хорезмской области, "Гиждуван” в Бухарской, "Ургут” в Самаркандской и "Коканд” в Ферганской области. В настоящее время на этих территориях осуществляются сотни производственных проектов с участием отечественных и иностранных инвесторов.
Перспективы социально-экономического развития современного Узбекистана зависят от рационального использования в национальных и местных интересах всех ресурсов каждого экономического района и области республики.
 Читать далее...
.
|
| |
| |
